Qeveria shqiptare nuk ka përfshirë përmirësime për segmentin rrugor Milot-Lezhë-Shkodër në buxhetin afatmesëm, ndërsa s’e ka siguruar financimin privat. Shumë segmente rrugore të nevojshme mbeten të pafinancuara, ndërkohë që 870 milionë euro do shpenzohen për një port të ri që zëvendëson Portin e Durrësit, duke lënë në harresë nevojat rrugore.
Posted inKryesore


